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良好营商环境托举产业发展 吴江擦亮绿色生态示范区新名片

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《吴江水yu正非》,《皖西乡稻田问世》,《新杭桥对外贸易吴s》中,古人在诗中描绘了昔日吴江鱼米之乡的丝绸之家的繁荣。

现在,在长三角高质量综合开发的浪潮中,吴江有了“新名片” 长三角生态绿色融合发展示范区。

系统突破了这些步骤

长三角地区欢迎重大发展机遇。吴江是证人和从业人员。

今年5月,中共中央和国务院印发《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》(简称《规划纲要》)。建议在苏州,江苏吴江,嘉兴,浙江嘉善,浙江青浦等地区建设长三角生态绿色整合开发示范区(以下简称示范区)。

东上海,南靠浙江西qiao太湖,北靠苏州,吴江区位于长江三角洲的中心,面临着空前的历史机遇,如何进行布局?

答案是从系统中解决问题。苏州市吴江区发改委副主任吴新民告诉《上海证券报》,吴江区积极参与示范区总体规划的编制,并为远期规划了两个空间和产业规划。和系统的方式。第一轮调查已经完成并形成。第一稿。

其中,空间规划将进一步突出集约保护,紧密结合“三优三保”综合整治工程,全面优化吴江市空间布局,建立健全的空间遮蔽机制,为之保留稀缺资源。未来的长期发展。战略空间。

在产业规划方面,它更加突出和相对有利。围绕数字经济,创新经济,湖区经济和总部经济,根据生产和城市一体化,适度集中,错位发展的原则,科学规划区域内各行业的产业布局。

人才是区域发展的核心能力。为了吸引更多的人才,吴江区将在去年新人才政策的“十五”政策的基础上,进一步推进《人才政策差别化配置改革实施意见》的实施,增强创新能力和人才吸引力。

建立良好的商业环境

当时,吴江的外部名片只是“丝绸之都”和“鱼米之乡”。今天,它是上市公司和十亿美元产业的聚集。

“吴江地区工业的基本结构总体上表现为外向型经济和民营经济,两轮驱动,先进制造业和现代服务业的双向支持。”吴新民告诉《上海证券报》。

数据显示,吴江区有民营企业7.2万家,注册资本超过4000亿元,台资企业1000多家,欧美先进制造企业100多家。

丝绸纺织,电子信息,设备制造和光电通信已成为吴江区的四大主导产业。其中,电子信息和丝绸纺织品已达到1000亿能量水平。当地还种植了恒力,盛宏,恒通和桐乡。丁4家中国公司进入500强。

下一步,吴江区将重点发展信息技术,生物医药,现代金融,技术服务等高端产业,加快招商引资和基础项目建设。

记者走访了多家当地上市公司,发现良好的经营环境是企业蓬勃发展的重要因素。

“吴江区政府和有关职能部门非常务实,对民营企业的支持也很强。项目的实际推广非常有力。只要各部门制定政策,就可以达到了量化指标。您可以享受相应的政策利益,并平等地对待每个人。”恒力石化董事会秘书李峰告诉上海证券交易所。

卡伦有限公司董事长钱琳迪还对上海证券交易所坦率地说,他选择深入吴江的原因与当地的亲商业环境密不可分。他认为,吴江区的有效政策指导和积极的投资促进措施使他感到务实。

“做生意没有边界。资源在哪里,商业环境在哪里?我们应该去哪里?公司必须抓住长三角一体化的机会。苏南经济应该成为长江三角洲。一体化的增长极和推动者。”恒通集团董事长崔根良说。

协作合作促进一体化发展

成为改革开放的新高地,生态价值的新高地,创新经济的新高地,人类住区质量的新高地。这是长三角综合开发示范区的战略定位。

实现这一战略定位与区域之间的协同作用和共同发展密不可分。如何突破青浦,吴江,嘉善行政区划的障碍,实现从物理“对接”到化学“一体化”的转变,这是示范区发展中要解决的关键问题之一。

吴江已经开始采取行动。记者了解到,从今年年初开始,围绕2019年一体化示范区建设工作,吴江已与青浦,嘉善达成51项共识,并制定了相关工作计划。在产业耦合,功能聚集,治理整合和环境保护等方面,已安排了70多项任务。

在各方的共同努力下,三地在产业协同,交通互联,生态共同保险,服务共享等方面形成了明显的合作成果。

在交通互联方面,目前沪苏高铁已完成方案审查,苏州南站,盛泽站正在进行车站交通枢纽的概念设计,通苏嘉yu高高速铁路是第一线;上海东海岸路康丽大道的吴江湖东段开工建设。乌镇,西塘,东方绿舟,信义等地新增了四条省际公交线路。

“下一步,吴江区将加快沪苏高铁,通苏家yu高铁“过站”苏州南站项目和芜湖康立大道东扩建项目,以促进与省际公众的对接交通网络。做好芜湖高铁创新城的规划。”吴新民说。

推进长江三角洲综合开发示范区建设,吴江将不停探索。

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