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充电App跑马圈地 车主盼统一

五到六个应用程序“feed”不足以支持新能源汽车

充电应用程序锁定车主期待制服

“每次去停车场,都要重新申请下一个应用程序。在桑先生的手机里,有一个名为“我的充电应用”的应用程序组。今年,他被新提拔为新能源汽车车主。他告诉记者,由于公共充电桩属于不同的公司,每次充电都要下载新的应用程序,必须经历重新注册和充电的麻烦。“我什么时候能有一个超级应用程序,兼容所有充电桩?桑先生叫道。

给新能源汽车充电真的很麻烦

今年年初,经过近两年的排队,桑先生终于等到了新能源购车指标,他立即购买了一辆新能源汽车。由于家庭小区停车场临时供电,充电桩无法安装,公共充电桩成为桑先生的主要充电方式。不过,在尝试了几次之后,桑先生发现了一个麻烦的事情,那就是几乎每次一个新的地方充电,我都要下载一个新的充电应用,这使得他的手机很快就“收”了五六次电。应用程序。

“一开始我在家附近找个充电的地方。我下载了两个软件“e charging”和“special call”。当我看到我单位附近的停车场时,这两个软件无法使用,我又下载了一遍。e充电站,“‘星充电’软件……”桑先生指着手机里的软件讲述自己的充电经历。记者看到,在他的手机上,他已经下载了e充、专电、e充站、星充、充电桩5个充电应用,此外,桑先生还关注了尚充、一瓦充两个新能源充电微信公众号。

据桑先生介绍,记者走访了朝阳大悦城附近的一些停车场,发现停车场的充电桩相互依存。其中大部分都无法用于App充电和付款。在金一益大厦的停车场,扫描充电桩上的二维码,下载充电站应用程序进行充电。在罗马嘉园东区的公共充电站,根据充电桩上的提示,用户应下载国家电网的电子充电应用程序或使用电子卡完成充电。记者来到附近的朝阳体育中心公共充电站。这里的充电桩属于普天新能源,可以通过充电圈应用或普天充电卡充电。

但是,即使您下载了五六个应用程序,也无法完全覆盖它们,并且您希望为它们充电。有一次,桑先生在爱琴海购物公园会见了朋友。 “当时,车子已经没电了。商场停车场有一堆充电桩。当我想充电时,我发现这个充电桩属于莆田新能源。你只能使用这张卡来“桑先生有些无奈地说道。没有办法,桑先生不得不把车开出停车场,找其他充电桩到附近充电。

我在手机上下载了一堆应用,并表示每次下载后,我都要经过重新注册,充值等程序,这让桑先生觉得非常不方便。 “这些应用程序对密码设置有不同的要求。有些需要特殊字符。我设置了不同的密码。结果后来混淆了。”桑先生笑着说。

应用充值很容易退款。

没有多少新能源业主与桑先生有同样的痛苦。赵女士已经购买了几年的新能源汽车,并且已经从手机上下载了四到五个充电应用程序。除了操作上的不便之外,赵女士还有一个问题,那就是充电应用程序余额的退款。

赵女士告诉记者:“每次收费,由于很难掌握全额收费需要多少钱,往往收费比较高,所以几乎每个应用都有一定的余额。”有些应用程序只是因为偶尔上街,就得下载充电桩充电,但之后很少使用。当她想提取剩余余额时,在浏览应用程序后找不到退款路径。打电话给客服也被告知没有退款,或者需要到特定地点退款。”为了几十美元,我懒得跑。但在应用程序中,我不知道什么时候可以使用。感觉太坑了。”赵女士吐了一口。

记者下载了多种收费应用程序,发现“充值易退”现象较为普遍。打开e-filling应用程序并单击“我的帐户”。本页推荐多种充值套餐。页面底部有一个很大的“立即购买”按钮,鼓励用户充电。但通过应用程序查看,而不是退款渠道。明星收费应用的主页上也有一则大广告,推荐用户购买会员,但寻找各种功能,不退款。最后,记者点击客服中心,从常见问题解答中了解到,该应用原则上不接受“星币”退款。如有特殊情况,可致电400专属客服申请。

此前,国家电网推出的电子收费也不支持手机退款。如果用户要求退款,必须登录国家电网官方网站,在电脑上上传身份证等信息后才能退款。但这种情况最近有所改善。记者发现,最新版本的电子充值应用增加了一键退款功能,可以将充值余额返回到微信或支付宝的某一时段。此外,特约通话应用也是众多收费应用之一,能实现一键退款的客户寥寥无几。

官方应用程序会发现这堆钱是付不起的

点击这些收费应用程序,记者发现,不同公司开发的大多数应用程序只能搜索自己公司建立的充电桩,这将给公众带来不便。 “例如,我的家庭社区的公共停车场有一个充电堆,但我下载的几个应用程序无法显示。因此,在最初的几个月里,我仍然需要走得更远,然后去更远的停车场充电,直到家里有一天,我发现门口有一个充电桩。“桑先生说他不得不下载一个充电应用程序。

是否有一个可以覆盖城市公共充电桩的大型平台?事实上,这个城市真的存在。即北京公共充电设施数据信息服务平台(简称:北京平台e充电网)。该平台是在市城市管理委员会,市发展和改革委员会以及市科委的指导下建立和运行的市政平台。它可以说是北京的官方收费应用程序。

登录电子填充的App App记者,该平台被列入国家电网,特通电话,星级充电,易威能源等公司充电桩信息,可谓充电桩领域的“公众评论”,用来搜索附近的充电桩非常方便。然而,这个官方平台似乎缺乏促销和车主的意识,像桑先生这样的新车主并没有意识到这一点。记者问我周围的一些新能源业主,发现许多业主不知道这个官方平台的存在。

与此同时,记者发现,非常容易使用的电子灌装网络不再是无所不能的。目前,该平台只能实现一些充电桩的充电支付功能。星级充电,特殊通话和普天新能源等充电桩仍未能通过支付功能。如果用户需要收费,用户需要下载相应的应用程序。

超级充电应用仍然在路上

“当时,充电支付可以有一个统一的应用程序,或更简洁,只需通过微信,支付宝扫描代码支付。”桑先生说了很多新能源所有者。

桑先生认为,目前的新能源汽车充电就像共用一辆自行车。 “在过去,骑共用自行车需要一个应用程序和押金。但现在,许多共享自行车不需要下载应用程序并支付押金。微信扫描码可以直接使用。我希望收费可以在未来。”桑先生说。

一位业内人士分析说,公司仍然不愿意为他们自己建造的充电桩完全开放他们的数据和支付功能。这也是通过充电和支付链接的最大困难。目前,这种情况正在改善,一些公司试图获得更多的支付功能,以方便公众。记者注意到,一些充电桩可以支持三四种付款方式供公众选择。

掌握了主人不方便收费的“痛点”,许多公司都试图创造一个“超级应用”来覆盖更多的充电桩。去年年底,国家电网,南方电网和蓝天伟业基金公司,私营充电设施运营商青岛特电和万邦新能源共同创建了最大的新能源汽车充电服务网络平台,目标超过80国家充电桩的百分比。新公司熊安联航最近推出了App,这是一个深度连接的充电设施。它希望通过各种充电桩操作员打破自建App的操作,从而导致非互连的充电桩资源。不共享预付费和不透明价格服务的瓶颈。未来,随着充电运营龙头企业的深度互联,用户可以通过“超级应用”实现充电服务的全过程。

然而,记者下载并发现,虽然联通感谢应用的覆盖范围已经加强,但仍有一些无法搜索和显示的充电桩,甚至更无力支付。公众呼吁的“超级应用程序”仍然在路上。

此外,为了应对当前小型节目的趋势,一些市民建议将收费应用转换为更轻松,更易于操作的小型节目,以进一步促进公众收费。记者注意到,只有少量的充电桩可以通过一个小程序轻松充电。

我们的记者赵玉涵和拍摄耿

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